Топливный насос высокого давления (ТНВД) — важная часть системы впрыска в двигателе. Когда он ломается или морально устаревает, авто начинает подавать различные сигналы, а затем и вовсе перестаёт нормально работать.

Разберёмся, когда нужно менять ТНВД в пежо, ситроенах и мини куперах: от неочевидных признаков до рекомендаций по выбору мастерской.

Сигналы о проблемах с топливным насосом замечают даже водители с небольшим стажем, потому что они прямо влияют на использование автомобиля. Вопрос только в том, понимаете ли вы, что проблема именно с ТНВД.

Бывает, автосервисы хитрят и заменяют другие детали под предлогом устранения проблем, с которыми вы столкнулись. Поэтому важно знать, что конкретно указывает на проблемы с ТНВД в двигателях пежо и ситроен.

• Движок плохо заводится и трясётся на холоде

Когда заводите авто, то чувствуете вибрацию от тряски или слышите неестественные звуки. Бывает так, что заводится только со второй попытки или двигатель кряхтит дольше обычного.

• Авто долго разгоняется, слабо набирает обороты

Выезжаете на дорогу, выжимаете педаль газа, а машина будто бы «ленится», не едет. Чувство, будто бы не хватает мощности для ускорения.

• Повысился расход топлива

Раньше заправки хватало на 1–2 дня, а теперь приходится заправляться чаще. От дома до работы уходит больше бензина, чем раньше.

Всё это связано с проблемами в топливном насосе, который периодически ломается у пежо, ситроен на двигателях EP6. Даже если у вас просто нечто похожее — это повод записаться на диагностику, чтобы проверить состояние движка.

Код ошибки при поломке ТНВД на EP6

Это распространённые варианты, которые часто выскакивают на панели управления при проблемах с топливным насосом.

• Р0087 — нестабильное давление, снижение давления в топ.магистрали;
• Р1385 — в двигатель не поступает сигнал от датчика детонации;
• Р2187, Р2192 — превышен объём воздуха в топливе;
• 1336, P1337, P1338, P1339, Р1340 — пропуск зажигания в топливных цилиндрах. Бензин либо загорается несинхронно или не горит в некоторых цилиндрах;
• Р2338, Р2339— высокооборотная детонация.

Если убрать теории о злом умысле производителя и не учитывать процент бракованных изделий, мы получаем довольно банальный список причин.

Чаще всего это естественный износ ТНВД из-за некачественного топлива, в котором содержатся остаточные частицы, нарушающие его работу. Также это износ расходников — прокладок, сальников и уплотнителей.

• Закоксовка масла в двигателе

Со временем масло оставляет нагар в цилиндрах двигателя и это мешает работать всей системе, включая топливный насос. Если вовремя не провести раскоксовку двигателя, то полетит не только ТНВД, но и другие важные детали.

Поэтому лучше перестраховаться и проверить двигатель, пока ещё не поздно.

• Поломка всережимного регулятора

Это важная деталь, которая управляет подачей топлива во время работы двигателя: на старте, при ускорении и остановке. Неисправность регулятора прямо влияет на снижение мощности двигателя.

• Проблема с подкачным насосом

Основной насос перестаёт поддерживать стабильное давление в 5 бар из-за неисправности плунжеров. Обычно, это происходит из-за забивки остатками некачественного топлива.

Если ваш автомобиль ещё заводится и едет, значит не всё потеряно — возможно есть вариант отремонтировать ваш топливный насос. Это дешевле замены тнвд на еп6, а главное быстрее, потому что не нужно ждать доставки запчасти.

Разумеется, точный вердикт можно вынести только после диагностики автомобиля. Пока у вас есть шанс обойтись малой кровью, но когда ТНВД сломается окончательно, вариантов больше не будет.

Если сомневаетесь нужна ли вам диагностика, просто спросите у нашего эксперта.

Если у вас есть навыки ремонта автомобилей и вы уверены, что его уже нельзя отремонтировать — можно заменить топливный насос самостоятельно.

Главное, проверьте давление подкачного насоса перед началом. Если оно ниже 5 бар, даже новый ТНВД не будет нормально работать. Тогда его тоже нужно заменить.

1. Подготовьте авто к замене ТНВД

Заедьте на гаражную яму, отключите аккумулятор, поставьте заглушки в воздухоохладитель и турбокомпрессор, и вытащите предохранители.

2. Уберите запчасти, ограничивающие доступ к двигателю

Теперь поочерёдно снимайте каждую деталь из списка ниже:

• резонатор впуска воздуха,
• аккумулятор,
• воздушный патрубок,
• трубка подвода воздуха,
• фильтр.

3. Снимите впускной коллектор

Выкрутите болт на корпусе воздушного фильтр, затем снимите его и поднимите провода питания. Далее аккуратно снимаете впускной коллектор и переходите к следующему этапу.

При замене ТНВД нужно обязательно поставить новую топливную трубку, так как это одноразовый расходник. Износ трубки приводит к утечке топлива, что увеличивает его расход.

Даже если вы решите провести замену самостоятельно, лучше получить консультацию у специалиста. Возможно, в вашем случае можно обойтись ремонтом и сэкономить на покупке нового ТНВД на двигатель ЕП6.

Кстати, качественный ТНВД вы можете купить у нас по адресу Поморская улица, дом 48А, стр.13.

Выбор мастерской — не самая лёгкая задача. У всех разные цены, но при этом примерно одинаковые условия. Поэтому мы рекомендуем ориентироваться на несколько критериев:

1. Специализация на двигателях EP6

Невозможно быть экспертом во всех областях. Всё равно один мастер лучше разбирается в двигателях Тойоты, а другой — съел мамонта на движках пежо и ситроен.

Поэтому обращайте внимание, на чём конкретно специализируется автосервис. Если написано, что разбираются во всём — это самый плохой признак.

2. Отзывы

Конечно, негативные отзывы есть у всех. Поэтому важно подходит продуманно — почитать хорошие, плохие, а затем созвониться и поговорить с экспертом лично.

Например, вы можете начать с диагностики и посмотреть, как мы себя проявим, а уже затем записываться на более серьёзную процедуру по замене ТНВД.

3. Гарантии

Узнайте, что вам гарантируют по договору. На словах многие обещают качество, скорость и дешевизну, но бумаги показывают всю правду.

В нашем сервисе вы получаете гарантию завершения работ точно в срок. Без скрытых условий и оправданий. Не говоря уже о лучшем соотношении цены и качества услуг.

Если у вас есть сомнения, стоит ли проводить ремонт или замену ТНВД на двигателе ЕП6 в пежо, ситроене — записывайтесь на консультацию. Мы обсудим ситуацию и назовём стоимость сразу по телефону.